New HONDA CRV 2012 changes

New HONDA CRV 2012. This car more spoils you with advanced technology. This car is a full Model change, ranging from the view outside and inside as well as the technology embedded in this car.
 

Changes on the outside make an impression this car become stouter, and more futuristic. From the look of the front grill, which gets quite a bit of change, make the look manlier. Plus the head lights are more pointed, and the front bumper is bent inwards.

In the stern, there is a change in the stop-lamp that characterizes the CRV. The technology used in the body of this car is Advanced Compability Engineering Structure (ACES), which functions to regulate energy collisions

Its interior is like an MPV, the middle seat can be folded flat floor 40:60. And to fold it, is not difficult, because there is a special lever on the left and right trim back seat, which can be achieved when you open the rear door. For technology in the cabin you will be spoiled by the presence of I-Mid access to information the car, Audio and SMS as well as Bluetooth or Hands Free link. Audio plus USB connection that can serve the iPod 5 generations.

There is another Eco Tech, this technology is changing the car setting becoming better fuel economy, and to enable it simply by pressing Econ buttons on the steering wheel. Car steering system uses Motion Adaptive Electric Power Steering Technology. Which will guide the driver swerved towards the right, especially when slippery roads.

Engine is presented in two types of 2400 cc and 2000 cc. And most likely to be present in the country (Indonesia) is 2000 cc variants. Which uses a CVT transmission, which could provide maximum performance like the 2400 cc variants.

NEW HONDA CRV 2012DATA SPECIFICATION
Engine: 2.4 l k24 a and 2.0 l r20a
Transmission: 5-speed automatic CVT
wheelbase length: 103.1 in (2.619 mm)
Body length: 178.3 in (4.529 mm)
Body width: 71.6 in. (1.819 mm)
Height: 65.1 in. (1.654 mm)

Sources: automotive tabloids no 33 December 2011. Hopefully this article on the NEW 2012 HONDA CRV can be helpful and useful for you. Thanks wassalamualaikum...

new PEUGEOT 107, Nissan March competitor

Peugeot 107. This year the competition in the segment must be even more crowded city car, because of pt astra international tbk, will issue a sedan from the French Peugeot 107, sedan bearing the lion is, if in French had pacing the streets since 2005 you know.

And for the Indonesian market. Variant that will be issued is the variant with a gasoline engine; the code 1KR-FE engine 3 cylinder 998 cc. Car engines and engine specifications are similar to Daihatsu engine EJ-VE coded. Going to be a tough Nissan March competitor. There are two transmissions that would be present in this country (Indonesia). 5-speed manual and 2 tronic, such as the Peugeot 206.

Data Specification
Engine: 998 Cc
Maximum Power: 68 Ps (50 Kw; 67 Hp) At 6000 Rpm
Maximum Torque: 93 N • M (69 Lb • Ft) @ 3600 Rpm
0-100 Km / H: 13.7 Seconds, With A Maximum Speed That Can Be Achieved 98 Mph (158 Km / H)
Wheelbase: 2340 Mm (92.1 In)
Body Length: 3430 Mm (135.0 In)
Width: 1630 Mm (64.2 In)
Height: 1470 Mm (57.9 In)

This article was sourced from the of the Tabloid Otoplus  20/ 7-13November 2011 edition. Hopefully this article on City Car Peugeot 107. It can be useful and helpful for you. Thank wassalamualaikum...

Pantangan yang harus anda hindari pada audio mobil, tips perawatan audio mobil

Audio mobil merupakan pelengkap bahkan sebagai sahabat dalam perjalanan anda tentunya, apalagi audio yang anda gunakan tipe high end yang sudah pasti mahal.  audio mobil ini meliputi subwoofer, amplifier, speaker, head unit. Tentunya peranti ini membutuhkan perawatan dan perlakuan masing- masing agar dapat awet, disini di tuntuk kedisiplinan kita dan kebiasaan.

Sebenarnya perawatan audio mobil ini sangat gampang,  yakni perhatikan posisi head unit, pastikan dalam keadaan off saat anda mematikan atau menghidupkan mobil, jika head unit masih on pada saat anda mematikan atau anda menghidupkan mobil maka bisa mempengaruhi  power amplifier karena daya yang diterima head unit pada saat anda menhidupkan atau mematikan mobil tidak stabil, dan tentunya jika sering mengalami hal ini bisa dipastikan perangkat audio mobil anda gampang rusak…  dan untuk speaker anda dapat membersihkannya dengan kain, juga pada amplifier, jika banyak debu yang menempel, maka sudah dapat dipastikan pendinginan  akan berkurang, karena jalur sirkulasi udara tertutup oleh debu, dan ingat pantangan bagi perangkat elektronik lainnya ialah air, jangan sampai terkena air pada perangkat audio tadi.

Semoga artikel mengenai Pantangan yang harus anda hindari pada audio mobil, tips perawatan audio mobil ini dapat berguna dan membantu bagi anda.Trims wasalamualaikum..

5 MOBIL TERMAHAL DI DUNIA….

Buggati  super sports

Aston martin 7

zonda clinque roadster

Lamborghini reventon

koenigsegg Agera R 

 

 

 

Hal yang boleh dan tidak boleh di lakukan pada transmisi otomatis

Tentunya anda harus memahami terlebih dahulu bahwa ada hal yang boleh dan tidak boleh di lakukan pada transmisi otomatis, sebenarnya perawatan transmisi OTOMATIS tidak serumit yang anda bayangkan, anda hanya perlu mematuhi petunjuk dari bengkel resmi atau MANUAL BOOK  mobil, dan semuanya akan di jamin beres.

Berikut ada  beberapa tips yang perlu anda ketahui

1. Perhatikan level oli pelumas, pengecekan ini di lakukan saat mesin kendaraan dingin (posisi mesin mati) dan juga saat mesin panas. 
2. Lakukan penggantian oli transmisi otomatis sesuai dengan waktu nya, perlu anda sadari oli yang sudah tidak layak akan berakibat terhadap pelumasan transmisi otomatis sehingga menyebabkan efek yang bermacam-macam, paling parah ialah perpindahan gigi jadi kasar bahkan tidak mau pindah. Jika hal ini terjadi anda harus siapkan dana hingga jutaan rupiah untuk memperbaiki nya.Ganti oli transmisi sesuai dengan spesifikasi nya, karena kalau tidak sesuai efek nya juga bisa merusak 
3. Dan perhatikan posisi tuas transmisi, yaitu anda harus bisa menentukan posisi gigi yang di gunakan dengan medan yang sedang di lalui, contohnya yaitu jika anda sedang melewati tanjakan pakailah posisi L atau 2,  jangan di paksa menggunakan posisi D, hal yang sama juga di terapkan saat anda melewati turunan, pergunakanlah posisi 2 atau L Saat mobil melewati turunan. 
4. Dan saat berhenti atau stasioner  jangan di biasakan  posisi tuas transmisi pada posisi D, karena akan mempengaruhi umur pakai kampas kopling.

Nah jika anda terapkan tips di atas sangat mudah bukan, dan tentunya akan memperpanjang umur transmisi mobil anda.

Semoga artikel mengenai  HAL YANG BOLEH DAN TIDAK BOLEH DI LAKUKAN  PADA TRANSMISI OTOMATIS ini dapat berguna dan bermanfaat bagi anda, trims wasalam…

PEUGEOT 307 Hatcback 1.600 automatic 2002-2004

PEUGEOT 307  Hatcback 1.600 automatic 2002-2004. 

This car can be a reasonable option to buy. Because the population is pretty much. so do not worry about the availability of spare parts. And about the quality this French car manufacturer no doubt, remember that this is a big manufacturer name in WRC event.

Excess off this car from Exterior appearance that is not obsolete, with the complete car features the typical of European standards. Relief Head room and leg room make stand for long in it.

Lack. There are at a fairly high maintenance costs be advised European sedan. And fuel consumption is pretty wasteful As well as to resale price is quite low.

Spare Parts Price
Air Filter: IDR 120000
Fuel filter: IDR 120000
Oil filter: IDR 99000
Right Tierod : IDR 435000 per unit
Left Tierod: IDR 453000 per unit
Front brake: IDR 740000/set
Rear brake: IDR 595000 /set

Data Specifications
Engine capacity: 1600 cc, with 4 cylinder engine configuration, use the injection system
Transmission: 5 speed manual transmission, and 4 speed automatic transmission.

This article was sourced from Tabloid Outomotif No 438 1-7 March 2012 with the change of my word. Hopefully article about the Peugeot 307 1600, AutomaticHatcback 2002-2004 can be helpful and useful for you. Thank wassalamualaikum.

MAZDA 3 hatchback 1.6OO cc manual 2006-2007

MAZDA 3 hatchback. This car is the target of fan of modifications, because in terms of design, this car seemed immortal alias seemingly everlasting. Can be said looks simple yet dynamic. Engine, no doubt about its performance.

Excess of this car is a very powerful engine. Plus with a performance suspension, so that makes this car to be brought speeding steady, either straight road, or speeding around the corner. One again, the resale price of the car is quite high. So for those who want to sell, could sell it expensive.

lack. Only spare parts are somewhat rare. This is because the car population is rare, so spare parts become rare. You certainly need to be patient to find replacement parts when it is needed, or there is damage to components. And from the cost of care which is quite expensive. Also the rods components that wear out quickly. This may be due to road conditions factors that are not smooth.

Data Specification
Engine: 1600 Cc, 100 Hp (78 Kw), 107 Lb / Ft (145 Nm)
Type Of Engine: 4 Cylinder Direct Injection
Transmission: 5-Speed Manual

Price component of the MAZDA 3 hatchback
Air filter: IDR 266 000
Fuel filter: IDR 467 000
Oil filter: IDR 113 000
Tierod: IDR 655 000 per unit
Tierod left: IDR 435 000 per unit
Front brake: IDR 739 000 per set
Rear brake: IDR 841 000 per set

This article was sourced from Otomotif Tabloid NO: 438 1-7 March 2012, with the change of my word, I hope the article about the MAZDA3 1600 cc Manual Transmission can be helpful and useful for you. Thank wassalamualaikum.

SUZUKI SWIFT idola cewek

Suzuki Swift. Mobil ini sangat digemari oleh kaum hawa, dan kalau soal mencari barang bekasnya tidak susah karena cukup banyak tersedia di show room mobil bekas.Mobil ini langsung didatangkan dari jepang alias CBU (completely Built Up), dan hadir secara resmi di Indonesia pada November 2005,  mobil ini menjadi pesaing berat toyota yaris dan honda jazz.

Mobil ini mengusung transmisi 4-speed otomatis dan 5-sped manual, mobil ini dikeluarkan dalam dua versi yakni versi gl dan gt. Versi GL diluncurkan pada pertengahan tahun 2006, dilengkapi dengan control audio hanya pada satu sisi lingkar kemudi, dan memiliki tampilan grill depan yang sporti, dengan model sarang lebah. Untuk segi entertaintment, versi GL ini terbilang mumpuni karena mampu memainkan format MP3 dan format WMA. Dan versi GT juga diluncurkan pada tahun yang sama, dan dilanjutkan dengan versi GT2, GT3, GTS, dan ST.  mobil ini mengusung mesin 1.493 cc dohc vvt 4 silinder.

Artikel ini bersumber dari sisipan tabloid otomotif no. 431, 12 -18 januari 2012, dengan perubahan kata dari saya. Semoga artikel mengenai Suzuki  Swift ini dapat membantu dan berguna bagi anda dalam memilih mobil bekas. Trims wasalam…

TIPS MEMILIH SUZUKI ESTEEM

Suzuki  Esteem Inilah mobil dari tahun 1990-an yang bisa dilirik bagi anda yang hendak membeli sedan bekas yang minim perawatan. Mobil ini mengusung mesin berkapasitas 1.300 cc dan 1.600 cc, dengan harga yang bersahabat dan bodi mobil yang tidak terlalu di makan jaman. untuk harga pasaran mobil ini di rentang 40 jutaan, ya tentunya tergantung tahun produksi dan kondisi Suzuki Esteem tersebut. Keunggulan lainnya yaitu dari segi ketersediaan komponen yang gampang untuk didapat, dan sudah pasti untuk servis para mekanik sudah hapal seluk beluk sedan yang satu ini. Untuk jenis mesin ada dua tipe yakni, yang berkapasitas 1.300 cc mengusung tipe G13B dengan konfigurasi mesin 4 silinder SOHC 16 VALVE, dan yang  bertipe GT mengusung mesin 1.600 cc, juga berkonfigurasi 4 silinder SOHC 16 Valve, dan tentunya inilah varian yang paling bertenaga.

Sayangnya mobil ini tenggelam oleh sang adik SUZUKI BALENO, yang melegenda dari tahun 1990 an dan sampai saat ini dengan tipe Next G nya yang berkapasitas 1.500 cc, yang hadir ditahun 2003 , dan diakhiri dengan tipe Neo Baleno.. O iya untuk diketahui, pada jamannya mobil ini, dari merek lain juga mempunyai sedan yang cukup terkenal seperti, Toyota Great Corolla, Absolute Corona, Honda Maestro, Genio, Ferio. Mobil mobil ini merupakan rival beratnya.

Artikel ini bersumber dari sisipan tabloid otomotif no. 431 12-18 januari 2012, dengan perubahan kata dari saya. semoga artikel mengenai Suzuki  Esteem ini dapat membantu dan berguna bagi anda.. Terimaksih. Wassalamualaikum…

TOYOTA ALPHARD 2.4 A/T 2006

Toyota Alphard. Is an MPV of Toyota's classy, ​​lots of excellent features that make this car more special. But before you buy this car, it helps if you understand about the treatment of this MPV.
The advantages of this car, which has a large enough cabin, and this car certainly impressed elegant.  Besides, this car is also comfortable when driven alone.

In terms of treatment, the car is quite easy, because the availability of spare-parts are easily available, and can be substituted for other types of components from the Toyota brand.
workshops and services that have been able to fix this CBU cars.

By the age of the rather long, of course, circumstances this car is not perfect anymore.
The most common is, the case of a stuck sliding door. ie can not open automatically again, this is due to a broken sliding door gear. and you had to replace one set intact, along with the bike.
a price of around IDR 10 million.

And the problem is also found in the trunk, on the motor electrik, nah it's possible shortcomings of this car. O yes, the issue of car spare parts, have no fear  because are many either slow or fast moving from the car ..

for the data Specifications; type of engines: 2.4 L 2 14 AZ-FE VVT-I, with the number of cylinders 4, uses 16 valves. The fuel injection system, capable of issuing a maximum of 160 hp Power, Transmission 4-speed automatic super ECT.

Measuring the cost of service.
As always do when servicing a car, the same is done on this Toyota Alphard, which includes checking the feet, the condition of the engine, to air conditioning. Car oil change is recommended at a maximum of 7500 km. Penggecekan such as, the condition of bushings, and steering rack, which had weakened with age, and the influence of road conditions are less smooth.

For parts substitution, this car can use a Toyota Camry, because the same base engine. it's just that there is a difference in supporting parts such as gasket, injector, and the item lainnya.Sumber: Auto service, Jl. Lt. Suprapto Jakpus, Tel 021-4213335.

This article is sourced from 02-08 February 2012 Automotive tabloid, with a change of words from me. Hopefully this article on used cars Toyota Alphard 2.4 A / T 2006 can be helpful and useful for you. Thanks yours respectfully ...

SUZUKI SX 4, KOMPRESOR AC BERBUNYI CETAK-CETEK

Pada posting ini, mengenai SUZUKI SX 4, Yang mengalami problem pada Kompresor Ac yang Berbunyi Cetak-Cetek, mungkin bagi anda yang mengalami permasalahan yang sama, postingan ini dapat membantu, seprti ini problem nya. Dalam satu minggu belakangan ini saat idle atau langsam, Rrpm mobil turun menjadi 500 Rpm, dan saat AC nyala Rpm menjadi 750, mesin jadi bergetar parah,  dan suara kompresor  AC jadi cetak-cetek,  ketika jalan macet gas mobil harus di tahan sekitar 1000 Rpm biar tidak bunyi cetak-cetek.

Pertama.  Apakah kompresor AC mobil ini bermasalah?  Benar, bahwa kompresor AC mobil ini bermasalah, pada peranti ini ada alat yang bernama magnetic cluth. Magnetic cluth ini bekerja dengan menghubungkan as kompresor dengan puli.  Pada saat AC mati, puli dan as dalam kompresor tidak terhubung, makanya meski puli berputar kompresor  tidak bekerja.  Begitu AC aktif magnetic cluth ini mendapat arus dan menarik puli supaya menyalurkan putaran ke kompresor.  Sehingga AC bekerja dan jadi dingin. Nah bunyi cetak-cetek itu adalah bunyi magnetic cluth tanda kompresor aktif.

Dan tidak perlu khawatir kompresornya rusak karena hal ini sudah biaasa terjadi, namun kalau dibiarkan tentu akan menimbulkan efek jangka panjang, terutama pada magnetic cluth terlebih dahulu.

Mengobatinya perlu mengecek peranti AC dan pendukungnya. Karena naik turunnya putaran mesin pasti bersamaan dengan bunyi cetak-cetek itu. Bisa juga dari throttle body kurang prima karena putaran mesin turun, atau bisa juga dari thermostat AC

Kedua. Apakah permasalahan ini bisa diketahui dengan engine scanner?  Penggunaan engine scanner bisa untuk pengecekan peranti elektronis seperti sensor-sensor, namun kalau kerusakannya mekanis perlu pemeriksaan lanjut. Ketiga. Dan berapakah Rpm idle yang normal untuk mobil ini?  Rpm yang ideal untuk mobil ini 800 Rpm.

Artikel ini merupakan kumpulan konsultasi yang bersumber dari Tabloid Otomotif edisi : 31 desember  2011, dengan perubahan kata dari saya. Semoga artikel mengenai SUZUKI SX 4, KOMPRESOR AC BERBUNYI CETAK-CETEK ini dapat membantu dan berguna bagi anda.. Trims wasalam…